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高压清洗车之讲一点管道疏通车循环冷的常识

本文章发表于:湖北程力专用汽车有限企业 编辑: 发布时间:2012-09-07

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1.节温器

节温器的作用是根据冷却水的温度改变水在冷却系中的循环路径,调节冷却强度从而使平板车发动机保持在最佳温度范围内工作。根据其结构和工作原理,常用节温器一般有以下3种形式:折叠皱纹筒式节温器、蜡式节温器和金属热偶式节温器。

。具有弹簧的折叠式圆管1由黄铜制成,筒内装有易于挥发的乙醚,铜的上端面与侧阀门2、阀杆3及主阀门5焊在一起,下端面与固定在外壳9上的支架7焊在一起。当冷却水温度低于70°C时,主阀门关闭,侧阀门开)。这时冷却水不能流入散热器14,而是从旁通孔8经发动机旁通道12被吸入水泵17,在水泵叶轮的作用下再次压入发动机缸体水套中进行小循环,从而使发动迅速热起来,尽快达到最佳工作温度。

当平板车发动机水温高于70°C时,折叠式圆筒内的乙醚因受热而膨胀,使圆筒逐渐伸长。由于筒的下端面固定在支架7上,不能移动,因此其上端在伸长的过程中推动侧阀门、阀杆及主阀门一起向上移动,从而使侧阀门逐渐将旁通孔关闭,主阀门逐渐开启。这时一部分冷却水从主阀门流向散热器冷却,小循环水量减少。当水温升高到80~85°C时,主阀门全开,侧阀门完全关闭),冷却水全部流入散热器冷却,然后在水泵作用下进行大循环。



2.水泵
水泵的作用是对冷却水加压,迫使其在冷却系水路中循环流动。目前,发动机上多采用离心式水泵。它主要由泵壳1、泵盖3、叶轮2、水泵轴4、轴承6以及水封5等零件组成。在叶轮和轴承中间装有水封,以防冷却水泄漏而进入轴承。水封是由密封垫、皮碗和弹簧组成。叶轮的叶片一般制成径向和后弯曲的,当泵轴3转动时,水泵中的水被叶轮2带动一起旋转,并在自身离心力的作用下,向叶轮边缘甩出,然后经水泵壳体1上部与叶轮成切线方向的出水口5被压入发动机缸体水套中。同时,叶轮中心处压力降低,散热器中的冷却水便从散热器下水管径水泵进口4吸入叶轮中心。离心式水泵结构简单,尺寸小且排量大,当水泵因故停止转动时,冷却水仍可进行自然循环,因而被广泛采用在各类发动机上。



3.风扇
风扇通常安装在散热器之后,平板车发动机之前。其作用是加快流经散热器并吹响机体气流的速度,提高散热器的散热能力,并带走发动机表面热量。风扇的风量与其转速、风扇直径、叶片数目、形状及安装角度有关。叶片多为薄钢板冲压而成,也有塑料制成的叶片的翼型断面呈流线形,以提高吹风效率,叶片的数目通常为4~6片,为了减少旋转产生的噪声,叶片间的夹角一般不相等。风扇的驱动可借助曲轴动力机械驱动,也可由电极驱动。

在工程机械中,多用机械驱动,在机械驱动中,风扇一般是安装在水泵轴上,通过三角皮带直接由曲轴驱动。这种型式的驱动,结构简单、工作可靠。由于发动机的温度受环境温度影响很大。在冬季低温时,尽管发动机处在高速运转,但机体温度并不高,这时高速风扇强制通风时,会使机体温度过低。在夏季高温时,即使发动机在低速转动,它的温度仍会很高,低速运转的风扇不能满足冷却的需要。

显然这种简单地机械驱动风扇并不能很好地调节发动机的温度。因此在很多轿车上采用了硅油风扇离合器和电磁风扇离合器,以便根据温度来控制风扇的转速。这不仅保证发动机经常处于最有利的温度范围内工作,提高了发动机的寿命,同时也减少了风扇所消耗的功率。电动风扇是用蓄电池作电源,由直流低压电动机驱动,采用传感器和电器系统来控制风扇的运转。


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