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(上集)吸污车驾驶课堂,开车时你犯过这几个错误吗?

本文章发表于:湖北程力专用汽车有限企业 编辑: 发布时间:2017-11-23

   很多新的吸污车司机在刚刚接触bv1946伟德备用的时候,因为对吸污车的性能、结构等不够熟悉,,或者驾驶技巧、经验不够,总会犯一些这样或那样的常识性错误,下面有吸污车厂家来为大家盘点一下这些错误。希翼能够帮助大家改正这些错误。 

   错误一,在转向时,习惯性将方向盘打死。

   犯这个错误的吸污车司机一般是在学开车时养成的坏习惯。在给吸污车调头转向的时候,吸污车司机为了缩小转向半径,习惯性的将方向盘打死。要知道,这要做对助力泵有很大的损害。吸污车的转向助力泵是一个很脆弱的部件,经常打死方向,会让助力泵长期处于绷紧的状态,从而加大了助力泵的磨损,缩短助力泵的使用寿命。为此,平时不要将方向盘打死,适当的扩大转向半径。如果是在条件不允许的情况下,必须将方向打死,那么也要尽量将持续时间控制在10秒钟以内,转几秒就放松一下。

  错误二,在开车的时候习惯性的长时间半离合

  一些吸污车驾驶员在开车时控制车速,喜欢将左脚一直踩在离合上,使离合长时间的处于半离合状态。其实这种做法并不能帮助吸污车司机更好的控制吸污车,只不过是心理作用罢了。而这种长时间的踩离合,使离合处于半离合状态,将会让离合片迅速磨损,尤其是在吸污车车速比较快的时候,磨损尤其严重。另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

  错误三,心急的吸污车驾驶员挂档忙

不知道大家有没有发现,有一些比较性急的吸污车司机经常发生在离合没踩到底时就赶紧挂挡,结果这种操作方法不但让挡位很难准确的挂到自己想要的档位,而且还会对吸污车的变速箱造成致命的损伤。还有一些吸污车司机在车还没有停稳的时候,就赶紧将档位挂到P档上,同样会严重损伤吸污车的变速箱。其实这两种操作方法能够为大家节约多少时间呢?一秒还是两秒?有必要为了抢这么一秒或两秒的时间而去折腾吸污车吗?

在这里,劝诫各位吸污车司机朋友,为了延长吸污车的使用寿命,还是手下留情吧。

以上的内容只是个人自己的一点不成熟的看法,希翼能抛砖引玉,欢迎各位吸污车司机来指正。之所以要写这些内容,是因为在吸污车厂家工作的这几年,常常发现吸污车司机反映吸污车出现这些问题,所以希翼能够对大家有所帮助。同时也欢迎老吸污车司机朋友能够和我交流吸污车的操作技术,本人qq:2212544005。明天将会为大家奉上吸污车驾驶下集


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