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如何节油?真空吸污车有绝招

本文章发表于:湖北程力 编辑: 发布时间:2012-11-22

   所有的车都在想办法如何用最少的油跑更多的路,做更多的事情。真空吸污车也是如此。设计吸污车的工程师们抓破头皮想了很多方法。他们的目的只有一个,就是在满足必须的功率的基础上去节油,让每一滴油都能发挥出最大的作用来。这还真是难为他们了。他们冥思苦想,终于有一个比较可行的方法--改变燃油喷射系统的结构或者控制逻辑。

   想让真空吸污车成功启动率高,需要增加油路中的油压。

  真空吸污车一次性点火成功,就必须让柴油及时的到达吸污车的发动机汽缸中去。如果油路中的油压小,则柴油到达吸污车的发动机中的时间会延长,造成吸污车点火时间延长,甚至需要多次点火才能够成功启动吸污车。吸污车的燃油系统管路内的油压是发动机正常启动的重要条件,在通过点火开关将电源接通后,油泵开始工作,利用电源接通到启动之间的这段时间来建立燃油系统内部的压力,以便做好在启动过程中的供油准备。

   吸污车在点火的时候,消耗的柴油是没有产生实际的作用。点火启动的时间越长,点火的次数越多,浪费的柴油自然也就越多了。所以通过增加油压来节油,的确是个好方法。当然这只是节油的第一步,除此以外,还有很多其他的方法,在明天将会为大家讲解。


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