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不拉手刹只为省刹皮,这个吸粪车司机真好笑。

本文章发表于:湖北程力 编辑: 发布时间:2012-12-12

    有个开吸粪车的朋友让我帮忙把他的东风吸粪车开出停车位。我上到吸粪车准备移车的时候,发现他的吸粪车居然没有把手刹拉起来,而是将挡位达到“P”挡。当时我没有在意,后来又观察他他几次,发现他有个习惯,直接将挡位打入“P”挡,故意不拉手刹,而不是忘记了。感觉很奇怪,于是就问他为什么不拉吸粪车的手刹?朋友回答说既然把挡位达到了“P”挡,何必再拉手刹?拉手刹会磨损刹车片的。
    不知道大家的身边有没有相同观念的朋友?其实这种做法是要不得的。  
当吸粪车挡位排入“P”挡后,本来与变速齿轮分开的驻车固定爪,会卡入行星环齿轮中,作为固定齿轮用,但这个机构严格来说只算是一小块铁片。如果是在平地上还好点。如果是在稍有坡度的地方,仅靠一块铁片,得负担重量好几吨以上的吸粪车,久而久之,怎么可能不出问题?

举例来说,你可以试着找一块坡度不大的地方将挡位打入驻车挡,放开“脚刹”之后,是否感觉到吸粪车身仍有些许晃动?此时再试着排入其它挡位,便会发现,要把排档从“P”挡移开时,必须费点力气才行,并且可能感觉到不小的车体顿挫,甚至发出声响,这是因为大家得用较粗暴一点的方式,将已经卡住的齿轮和驻车爪移开,这种不正常的磨耗,难保哪一天驻车爪因此受损甚至断裂,到时候就算打入“P”挡,吸粪车也停不住,那可就得花钱拆变速箱了。
因此,还是在停好环卫吸粪车之后,脚先不要离开刹车,并且拉上手刹,再将挡位排入驻车挡,才算是正确且安全的停车;而在启动吸粪车移动前,也是先脚踩刹车、挡位排入“D”挡或“R”挡之后,才放开手刹,如此一来才不会造成驻车爪的损伤。
    刹车皮是很便宜的,而且换起来也很方便。而变速箱比较贵,修理费用个高。孰大孰小自己好好掂量一下吧。而且不拉手刹,万一变速箱坏了后,吸粪车后滑,还会造成不知的后果,实在太危险。这种做法要不得啊。即将吸粪车的挡位打入“P”挡,有拉起手刹,双重保险才是最安全的。不要因小失大,不划算。


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