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高压清洗车司机请注意,避开维修的6点误区

本文章发表于:湖北程力 编辑: 发布时间:2013-01-17

    现在高压清洗车越来越普及,为环境卫生做出了重大的贡献。很多高压清洗车司机很爱护自己的车子,唯恐没能保养好高压清洗车。没错,高压清洗车需要定期进行保养,可以有效的提高车子的性能,但是有部分司机高压清洗车的保养常识了解不足,常常出现因保养不当造成高压清洗车故障。现在大家就高压清洗车在保养是可能出现的误区来讲解一下,提醒大家避开这些维修和保养是可能出现的错误,从而正确的保养高压清洗车。不至于出现因保养失误而影响了高压清洗车的性能。

    错误认识一、认为高压清洗车的发动机水温越低越好。
    很多人觉得高压清洗车的发动机水温越低越好。当水温高千方百计查找原因,而水温低则认为是正常的。其实高压清洗车的发动机水温偏低危害很大,会使混合气燃烧不充分,功率降低,增加,并造成润滑不良,还会引起排放超标。

    错误认识二、在给高压清洗车加机油时,加的愈多愈好。认为发动机加机油宁多勿少,加少了容易烧轴承,加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害,斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力,又使其飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了,会降低高压清洗车的功率,增加磨损,也会引起排放超标。

    错误认识三、空毂润滑不可靠。认为轮毂内塞满润滑脂,可保证轮毂轴承的润滑,只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险,必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂,而且影响轴承散热,对轴承的润滑有害而无利。

    错误认识四、高压清洗车的断电器触点间隙大点比小点好。其实触点间隙过大,触点闭合时间短,使点火线圈一次侧电流减小,引起高压火花弱,从而造成高压清洗车不易启动。

    错误认识五、紧固螺栓宁紧勿松。其实高压清洗车各部件的螺栓,根据直径、螺距及用途,其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好,但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形,并造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂。

    错误认识六、高压清洗车维护时拆开检查才放心。随着制造水平的提高,高压清洗车零部件寿命已大大延长,随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态,使零件的使用寿命大大地缩短。在高压清洗车故障不解体检测技术日臻完善的今天,如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。

     以上六条错误的认识不知道大家犯了几条?如果你以前也发生过这样的错误,在看过这篇文章后,赶紧去改正过来,该放机油的放机油,该调间隙的调间隙。越早更正这些错误,就越早保护好自己的高压清洗车。本来保养高压清洗车的目的是为了让高压清洗车能够运行的更加顺畅,但是如果保养不当,则是对高压清洗车的伤害,不要好心办了坏事。


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