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高压清洗车的磨合期很重要,如何磨合有技巧

本文章发表于:湖北程力 编辑: 发布时间:2013-01-24

  高压清洗车的磨合期是指高压清洗车的各个零件之间存在磨合关系,这个磨合过程就是磨合期。高压清洗车的磨合期并不仅仅是指时间,还包括高压清洗车使用的里程数、作业次数等。一辆高压清洗车没有按照要求度过磨合期,不但在以后的使用中容易频繁出现故障,而且还会导致高压清洗车的使用寿命大大缩短。其实这些道理很多的人都知道,但是如何度过磨合期、为什么需要度过磨合期,可能有些人心里还不清楚。

 

    一、高压清洗车的磨合包括哪些部位

    高压清洗车的磨合包括发动机的磨合,变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合、高压泵的磨合等等,高压清洗车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称。

 

    二、高压清洗车为什么需要磨合

   大家知道新生产的汽车高压清洗车在出厂前都按规定进行了磨合处理,但机件表面仍然较粗糙,所以磨擦阻力还是很大,不适合带过重的负载,否则就更加加速新的磨耗。同时新出厂的高压清洗车所有的零部件配合间隙较小,因此这时机油在润滑时的油膜质量差,润滑效果差,非常容易产生磨擦热,温升大,更加影响机油的润滑,容易导致高压清洗车产生各种各样的故障。综上所述,新购买的高压清洗车在使用时必须进行磨合使用。

 

三、高压清洗车的磨合里程及其磨合阶段

 

    高压清洗车的底盘磨合里程多数为15003000公里。一般将磨合期分为3个阶段。初期磨合1000公里左右、中期磨合2000公里左右、磨合形成氧化膜3000公里左右。至此磨合完毕。马自达轿车也不例外,必须经历磨合才能体现它的驾乘之妙。高压清洗车专用部分的磨合相对比较容易一些,因为需要磨合的主要就是高压泵。

 

   四、高压清洗车的磨合方法

 

   高压清洗车磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下最高车速应在50100公里/小时以内。同时,在起步前不要让发动机怠速运转太长时间。初驶期300公里以内应避免紧急制动;1000公里以内应避免油门全开。高压泵在磨合期也不要施加太大的压力。

 

    五、磨合期内的驾驶规定

 

1、不可满载。高压清洗车车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。

 

2、保持起步平稳,避免猛踩油门,且不要使发动机转速过高。由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度,还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速,实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下,很容易由于冲击造成磨损。

 

3、起步前,水温应达到50℃以上。

 

4、行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,也不能使用高挡低速行驶或使用低挡高速行驶。

 

5、选择良好路面,避免过分振动、冲撞或紧急制动。

 

6、选用优质的燃油及机油,不宜使用发动机耐磨添加剂。

 

六、高压清洗车磨合期注意事项

 

1、不宜高速行驶。新高压清洗车初驶阶段都有速度规定,一般规定在50100公里/小时以内。并且一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。

 

2、不宜满载运行。新高压清洗车满载运行将会对机件造成损坏。

 

3、不宜跑长途。新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。

 

4、不宜紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的1000公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况,也应尽量先踏下离合器踏板,以减少对发动机冲击。

 

5、不宜高速低档行驶或低速高档行驶。行驶中应及时换档,不能使用高速低档行驶或低速高档行驶,也不要长时间使用一个档。

 

6、不宜鲁莽驾驶。高压清洗车起动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,尽量避免急加速和急刹车,油门要小,动作要轻,同时还应随时注意发动机的声音、温度等

 

      当您的高压清洗车度过磨合期之后,就要开始尝试一下大功率的操作了。包括上高速上跑跑高速,让高压泵大功率的工作等。这样操作的目的是为了让高压清洗车能够尽快进入工作状况。高压清洗车在磨合期就好像一下人的发育期,如果压力太大就压垮了。度过磨合期的高压清洗车就像一个已经成年的小伙子,时常承受一点比较大的压力就如同锻炼了身体。当然,让高压清洗车大功率运转时,时间不能长,施加压力的时候,也是慢加慢减。这一点需要大家注意。


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