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高压清洗车各阶段保养先容

本文章发表于:湖北程力 编辑: 发布时间:2013-01-28


    高压清洗车保养的重要性相信大家都很清楚。一辆保养的比较好的高压清洗车不但使用寿命长,而且各方面的性能也比较强,还少花维修的钱。虽然大家都知道保养的重要性,但是高压清洗车的保养分几个阶段?各个阶段应当如何操作?很多人心里却不是很清楚。现在就让湖北程力专用汽车有限企业的高压清洗车车间的厂长来给大家简单先容一下高压清洗车最重要的一次保养,也就是首次保养,也叫做磨合保养。
    高压清洗车的首次保养称为走合保养或者磨合保养,根据不同型号的高压清洗车,走合保养的公里数从3000公里到5000公里不等,而在这个公里数以内的1500公里是谨慎期,是磨合保养中的重中之重。在谨慎期内,首先需要注意的是高压清洗车的载荷量不要过高,即便是能够装5方水,也不要装满。这段时期内,开着空车到处跑跑最好。在道路的选择上绝对不要一开始就开着高压清洗车走比较复杂的路面,例如:坑洼的道理、异常拥挤的道路(高压清洗车的走走停停对磨合期非常不好)等,走顺畅的一些的公路,让高压清洗车的运转处于流畅的状态。然后是车速的问题,很多人都知道磨合期的车速不要过快,这是正确的,但是有经验的人知道,磨合期时不时跑跑高速对车辆反而有帮助,因为不仅仅是发动机,变速器、四轮机械系统以及轮胎都需要在一定的时速下持续热身,让相互之间的“沟通”达到最佳效果。
谨慎期过后本来是不需要及时更换机油的,但如果过了谨慎期还没有完成磨合期之间,就更换一次高质量的机油,对发动机是非常有好处的。
过了谨慎期,高压清洗车的车速可以适当提高一些,但也最好不要超过120公里/小时,路面也可以稍微粗犷一些了,但仍旧需要小心一点。不管是3000公里还是5000公里的磨合期,都不要顶到头了才去做保养,提前一点,把该换的都换了,然后全车检查一番,这样合理的首次保养完成后对高压清洗车的未来帮助非常大。
二次保养润滑内容增加
高压清洗车的第二次保养公里数在12000公里左右,这里主要谈谈润滑油方面,很多车主注意了发动机润滑油,但还有其它地方却忽略了。二次保养的时候,最好把变速器油、方向机助力油以及减速器油一并更换。在机械方面要对除了发动机以为的如底盘部分做一些大的检查,尤其是刹车系统,该更换的一定及时更换,以免带来安全隐患。
除了二次保养,还有三次以及未来的很多次高压清洗车保养,此外还有一些固定零部件的定期保养,例如正时齿轮皮带的更换、制动蹄片的更换等都是非常重要的。
以上主要讲到的是高压清洗车的底盘的保养,在来说说高压清洗车的专用部分的保养:
    冬季来临前,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就马上将水泵及水管内的水排空,以防后患。
   高压清洗车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。


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