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高压清洗车磨合期故障频发的原因和解决办法

本文章发表于:湖北程力 编辑: 发布时间:2013-02-05



    新购买的高压清洗车需要度过磨合期,也有人称之为走磨合。高压清洗车之所以要走磨合,目的是为了让高压清洗车的各个零部件之间磨合顺畅。如果新购买的高压清洗车按照规定,很好的度过了磨合期,可以长期的保持良好的性能。
    不过新购买的高压清洗车在磨合期有一下三个特点,所以如果您的高压清洗车在磨合期出现了下面几种情况,请不用紧张,这是正常的。

1、新高压清洗车在磨合期故障多:由于各部件装配不当等因素,新车在磨合期的行驶故障较多;

2、新高压清洗车的耗油量大:为确保新车磨合期在小负荷状态下运行,高压清洗车安装了限速片,因此,极易造成混合气过浓,从而使耗油量增加;

3、润滑油易变质:高压清洗车在磨合期,因部件表面粗糙且两部件间间隙小,会使润滑油温度升高,同时,许多金属屑被磨落掉进润滑油中,易使润滑油氧化而变质。

下面说一下新高压清洗车在磨合期使用时的注意事项:

1、起步先预热:这是针对国三电喷高压清洗车而言的,起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是由于钥匙门打开后,油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机;

2、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大高压清洗车的底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动;

3、避免负荷过重:高压清洗车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%,进口车不能超过额定载荷的90%,另外,为减少车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面,避免振动、冲撞或紧急制动;最好空车行驶一段时间。

4、忌跑长途:高压清洗车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损;

5、勿高速行驶:高压清洗车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在1000公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保发动机转速和车速在中速工作,一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分;

6、使用优质柴油:高压清洗车在磨合期内使用的柴油不能低于厂家规定的标号,应尽量添加优质的柴油,切勿添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足;

7、忌提前拆除限速片:限速片是装在化油器与进气管间的节流装置,车主不能提前将它拆除,应等高压清洗车行驶1000公里后,在保养良好的情况下再将它拆除;

8、及时换挡:及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶,不要长久用一个挡位,也不要在各个挡位使车速达到极限,一般而言,各挡位时速控制在顶速3/4范围内,具体为:1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里;

9、正确调整点火系和供油系:这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化,提高磨合期的经济性。
  
    很多人在购买了高压清洗车之后,并不是自己开回家,而是请厂家的司机开回家。其实最好还是自己开回家比较好。或者找自己比较熟悉的司机开回家。为什么这样呢?因为高压清洗车厂家的司机以送车为营生,他们送的高压清洗车越多,收入就越高。为了能够有更高的收入,就必须将高压清洗车尽快的送到客户手中,节约时间来送下一辆车。为了节约时间,他们在送车的过程中必然会长时间的高速行驶,这种做法恰恰是高压清洗车在磨合期需要避免的。如果是车主自己驾驶高压清洗车,就可以避免这种情况。


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