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吸粪车的手刹如何检测与调节

本文章发表于:湖北程力 编辑: 发布时间:2013-02-18

     吸粪车的手刹是使用频率比较高的一个部件,也是刹车系统中重要的组成部件。手刹和行驶刹车系统相对于吸粪车来说是同样重要的。因为手刹系统故障或者使用不当,而引发的安全事故可不在少数。吸粪车在作业过程中和驻车时都需要拉上手刹,以确保吸粪车不会出现溜车现象。详细了解吸粪车的手刹系统,学习如何检测、调节手刹,可以和好的提高吸粪车的使用安全。
    首先,肯定是要知道吸粪车的手刹手柄的工作位置。与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定,当手柄提拉到整个行程的四分之三时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。把吸粪车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的“喀哒”声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的四分之三的位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点,可以用粉笔在手柄的滑轨上画上记号。

     接下来,就是检查手刹机构的效能。把吸粪车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,挂空挡,将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如东风吸粪车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙,有时在松开踏板后,汽车会轻微滑动,然后才停住,只要这个滑动的距离很小,手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。需要提醒的是,检查时要做好吸粪车发生滑动的准备,所以要注意周围的环境。

     除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。不过,这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。

    在上述检查中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是,有些吸粪车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。

    在通过以上一系列的检测和调节之后,相信车主们对吸粪车的手刹系统已经有了一定的了解,并且也确保手刹系统性能正常,而且反应灵敏。在操作吸粪车的时候,大家要养成停车的时候,就立即将真空吸粪车的手刹拉上,特别是当人要离开驾驶室的时候。停车拉手刹,需要把这个培养成自己的驾车习惯。


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