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吸污车用轮胎须谨慎,勿使用带伤轮胎

本文章发表于:湖北程力 编辑: 发布时间:2013-04-24

    轮胎是吸污车上最主要承重的部件之一,直接与地面接触并与地面摩擦。同时轮胎还直接影响着吸污车的行驶方向以及平衡调节。轮胎对于吸污车如此的重要,所以吸污车的轮胎质量也是重中之重。如果给吸污车使用了不合格的轮胎,轻则影响吸污车的性能,重则造成吸污车的安全事故。一旦吸污车在行驶过程中出现爆胎现象,可能造成吸污车失控,危及司机和路人的安全。现在就让吸污车厂家来为大家先容一些预防吸污车爆胎的技巧


定期检测胎压很重要

或许大家都知道,胎压是随着气温的变化而变化的,冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足,很可能导致爆胎。一般情况下,亏气轮胎的爆胎几率要高一些,如果轮胎亏气而吸污车还继续行驶,会使轮胎侧壁发生变形,开车时间长了,轮胎内部就会堆积大量热量,而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化,从而引发爆胎。

据悉,轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半,所以,建议吸污车车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器,每隔一两周监测一下,也可以经常目视胎压,看轮胎是否亏气。

过期轮胎坚决不能用

有的吸污车司机以为轮胎只要不坏就可以继续使用,其实不然,轮胎是有使用寿命的,如果轮胎过期了就不能继续使用。一般情况下,轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右,超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。

橡胶的保质期一般为5年左右,而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系,因此,车主要密切关注自己吸污车的轮胎,一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。

“带伤”轮胎千万别再使

所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔,吸污车在日常行车中走的道路比较复杂,因此扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补,补好后也能正常使用,但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了,即使修补好了也不要再使用。

环卫吸污车在日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤,如:看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象,一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等,也要及时剔除,避免轮胎冠变形。另外,不要让轮胎接触油类和化学物品。

每隔一段时间要给轮胎换位

吸污车每跑一段时间就要给轮胎进行换位,这样可以保持轮胎磨损的均匀,从而延长轮胎的使用寿命。吸污车每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000公里-1万公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

    轮胎直接影响着真空吸污车的行车安全,希翼广大的真空吸污车司机不要对吸污车轮胎的质量问题掉以轻行。平时在驾驶真空吸污车前,或真空吸污车工作完成后,对真空吸污车的轮胎做一个简单的检查,发现问题及时处理。


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