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吸粪车节油靠什么?

本文章发表于: 编辑: 发布时间:2014-02-14



     随着国内的油价一提再提,如何让吸粪车节油这个话题也越来越热。例如湖北随州柴油价格现在一升为7.15元。可以预计这个价格还会继续上升。那么在这个高油价的时代,有什么好的办法可以让吸粪车少喝油多办事呢?这是个问题。
     通过一段时间的调查和分析,吸粪车厂家给广大的吸粪车用户三个答案:想让吸粪车节油,靠发动机、靠车辆、靠驾驶操作技术。
     ●  传统节油方式:靠发动机、车辆

      很早就开始经营吸粪车生意的车主可能都知道,以前买吸粪车,最看重的就是吸粪车要结实耐用。但是现在的吸粪车车主们的要求更高了,他们不但希翼吸粪车结实耐用,还很看重吸粪车的发动机是否节油。“发动机,是整个吸粪车的心脏,吸粪车的好坏,也即油耗的高低,当然是通过心脏反映出来。”当然也有人持不同的意见。甘肃的李师傅认为,吸粪车的配置才是省油的关键。“主要是吸粪车配置,发动机马力、变速箱和后桥速比,这些都是最主要的。吸粪车的配置不够合理,比如说,大马力的发动机拉小吨位的吸粪车,或者小马力发动机拉大吨位吸粪车,都会很费油。”因此,在李师傅看来,要想实现很好的节油效果,吸粪车必须有着较为科学的配置。对此李师傅还特意举出例子。重庆属于山区,坡道多,吸粪车需要经常爬坡,那么重庆的司机购买吸粪车的时候应当选择玉柴发动机比较好。而湖北地区属于平原,坡道少,湖北吸粪车则选择康明斯发动机比较划算。

     
      然而,吸粪车厂家的调查也发现,不管是认为靠发动机还是靠吸粪车的配置,都不能实现良好的节油效果。
 
    “国内的发动机品牌,”王师傅叹了一口气说,“我差不多都用了一遍,但还是没有发现让我较满意的品牌。”对于原因,王师傅分析到,“也不是不满意,正确的说,应该是只能让我满意一段时间,因为过了这一段时间之后,所有的发动机品牌油耗都会逐渐的高上去。比如说,我的吸粪车有6方的容量,一开始的时候,发动机油耗还能维持在百公里18L左右,但过了一段时间,就会高到25L,甚至有时候会到28L。”

    同样,看重吸粪车配置的李师傅对自己吸粪车的节油效果也不是很满意。“将就吧,不能否认,有些吸粪车配置技术,国内吸粪车厂家还做不到,所以,同国外的车辆比起来,国内吸粪车的节油效果还有一些差距。”

●  高端节油方式:良好的驾驶习惯

    那么,真的如他们所言,开国内的吸粪车,就不能实现很好的节油效果吗?答案,显然是否定的。那他们,为什么得不到很好的节油效果呢?在今天,什么又才是较为“高端”的节油方式呢?

    “要让司机养成良好的驾驶习惯”甘肃保洁企业负责人说,“同样是六方的吸粪车,让不同的司机吸污、运输,就有不同的油耗数据,而且这个数据差距可以大到10%左右。后来,在大家让这些驾驶、操作技术好的司机对开车油耗高的司机进行了一段时间的跟踪引导后,大家企业的油耗水平就降低了一个相当低的水平。像现在大家的司机抽取、运输6方的污水,百公里油耗都能降到22L以下。”可见,良好的驾驶习惯,对降低油耗有着很大的帮助。

    同样,国内著名的吸粪车厂家-湖北程力的技术人员也曾先容说,对节油起到决定性作用的除了吸粪车本身的性能以外,司机的驾驶习惯也很重要。“如果把车速和发动机转速控制在经济范围内,不仅吸粪车的动力输出强劲,同时还能获得最经济的燃油消耗。例如,在上坡时,有些驾驶员习惯把油门踩到底,转速提升到2800转以上,听起来发动机很有‘劲’,实际上吸粪车的爬坡力是下降的,油耗却会倍增。

    如果把发动机转速控制在经济转速区域内,反而可以获得更大的爬坡力。这就是一些驾驶员反映有些吸粪车爬坡没劲、坡道耗油高的根本原因。”另外,他还认为,在发动机转速超出经济转速区时加减挡,必须选择最佳的换挡点;在适应交通状况的前提下,尽量安全匀速行驶,反复加速或者减速行驶的话,油耗将有明显提高。

   此外,环卫吸粪车在抽吸污水的时候,也是有技巧的,如果吸粪车需要抽吸比较粘稠的淤泥时,可以将吸污管左右上下摇动,可以让吸粪车的抽吸更加顺畅。如果粪便淤泥的黏度很高,则需要兑水稀释。注意监视吸粪胶管进口附近情况,用适当的工具阻挡杂物,以免堵塞。等等这些技巧都可以让吸粪车吸粪作业更顺畅,缩短作业时间,从而降低油耗的好方法。


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